全球好創(chuàng )意與設計平臺

作為貝爾-莫蘭德路口提升項目的一部分，科堡&莫蘭德車(chē)站于近日建成。該項目的落地源于各方的協(xié)同努力。這一公共建筑項目回應了鐵路的歷史，同時(shí)也完善了基礎設施建設，更好地服務(wù)當地社區。

科堡車(chē)站借鑒了古典建筑的抽象形式，呈現出市政建筑的風(fēng)格。裝飾性的元素如帶狀裝飾和橫梁細節裝點(diǎn)了建筑的外觀(guān)。預制構件上的六邊形浮雕使整個(gè)立面在一天之中呈現變幻的狀態(tài)，為車(chē)站動(dòng)態(tài)般的外觀(guān)做出了貢獻。在東西立面上，建筑采用了宏偉的拱形窗戶(hù)，向墨爾本的兩座著(zhù)名建筑——Flinders Street車(chē)站和維多利亞國家美術(shù)館致敬。這些窗戶(hù)向它們所代表的市政建筑語(yǔ)言致敬。車(chē)站內部的站廳營(yíng)造了類(lèi)似于Grand Central中央車(chē)站的氛圍，為通勤者營(yíng)造了一種到達感。雙層層高使室內充滿(mǎn)了來(lái)自拱形窗戶(hù)的自然光，增添了宜人的氛圍。兩側的分層樓梯引導著(zhù)通勤者的交通動(dòng)線(xiàn)和他們在換乘中的旅程。

在莫蘭德車(chē)站，軌道兩側的主樓梯輕盈地漂浮在陶土鑲嵌的基座上方，象征著(zhù)與舊鐵路大樓的紅磚之間的連接。樓梯邊緣的金屬網(wǎng)格護欄保護通勤者上下樓梯，同時(shí)也有助于交叉通風(fēng)和與Gandolfo Garden等周?chē)鐓^的視覺(jué)連接。

作為一個(gè)地標性建筑物，科堡&莫蘭德車(chē)站的色彩由橘色的建筑細節和吸引眼球的照明組成。為郊區的鐵道樞紐營(yíng)造了一種愉悅溫暖的氛圍。

參考鐵路基礎設施的歷史構件，高架鐵路運用了鉚釘和龍門(mén)架的抽象視覺(jué)特征，形成用于鐵路橋梁的建筑屏風(fēng)和擋土墻的圖案。

新建的高架鐵路開(kāi)放了Upfield Line沿線(xiàn)的占地22.5公頃的土地用于公眾使用。和Tract合作的城市設計通過(guò)增加如休息區、自行車(chē)道、公共步道、滑板池、運動(dòng)區域、游樂(lè )場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等便利設施激活了這片區域。這片土地服務(wù)于公眾并創(chuàng )造休閑與交流的機會(huì )。

作為市民到達和出發(fā)的地方，該車(chē)站為公眾提供到達大墨爾本區的安全合理的交通，也創(chuàng )造了提供休閑娛樂(lè )和地區連通的公共空間和連廊。貝爾-莫蘭德路口提升項目是一個(gè)通過(guò)改善交通設施來(lái)更好服務(wù)社群的絕佳案例。通過(guò)多方協(xié)作，該項目將原來(lái)的鐵路樞紐轉變?yōu)槟珷柋臼袇^景觀(guān)中一個(gè)獨特、充滿(mǎn)活力、動(dòng)感、社區活動(dòng)和中心樞紐。

Project: Coburg and Moreland Stations

Location: Coburg VIC Australia

Year: 2023

Photographer(s): Peter Clarke @peterclarkephoto

Sector(s): Public and Infrastructure

Architecture: Wood Marsh Architecture

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